الحقوق جميعها محفوظة لرئاسة الجمهورية © ٢٠٢٠
الأربعاء, ١٥ مايو ٢٠١٩ / ٠٩:٠٠ ص
شهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة، افتتاح عدد من المشروعات القومية الكبرى في مجال الطرق والكباري والمحاور المرورية تضمنت افتتاح محور "تحيا مصر" لربط شرق القاهرة بغربها الذى يضم ١٢ كوبري معلق منها كوبري "جزيرة الوراق " وكوبري "النيل الغربي" وكباري "منطقة شبرا" وكوبري "تقاطع الدائري" والمرحلة الثانية من محور روض الفرج الذى يضم كوبري " تحيا مصر روض الفرج المُلجّم" أعرض كباري العالم، وتطوير وتوسعة "محور المشير" وإنشاء طريق "امتداد محور المشير" وكوبري "الشهيد المقدم أحمد أبو النجا" وكوبري "الشهيد النقيب أحمد حافظ شوشه".
بدأت مراسم الافتتاح بعرض فيلم تسجيلي بعنوان " شرايين الأمل " من إنتاج إدارة الشئون المعنوية أظهر مدى الجهد والعرق الذي بذل من جميع العاملين بالشركات المشاركة في المشروع، ورسم الفيلم صورة تقترب من الحقيقة للملحمة التي نسجها العاملين بالمشروع من مهندسين وفنيين وعمال بمحور روض الفرج وخاصة كوبري " تحيا مصر "، والمحاور والشرايين المرورية الجديدة التي تساهم في حل أزمة الكثافة المرورية والحد من الحوادث للحفاظ على أرواح المصريين.
حضر الافتتاح رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي والمهندس شريف إسماعيل مساعد رئيس الجمهورية للمشروعات القومية والاستراتيجية وعدد من المسئولين وكبار رجال الدولة والإعلام. وعقب احتفالية محور روض الفرج، قام الرئيس السيسي بجولة تفقدية تضمنت كوبري الشهيد نقيب أحمد حافظ، وكوبري المقدم شهيد أحمد أبو النجا، وتقاطع محور الشهيد مع محور المشير، وامتداد محور المشير، وأعمال تطوير وتوسعة محور الشهيد، وكذلك اعمال توسعة وتطوير طريق القاهرة السويس.
المشروعات التي افتتحها الرئيس السيسي اليوم تمت تحت مظلة ٣ شركات مقاولات عملاقة من القطاعين العام والخاص، على رأسها شركة المقاولون العرب. وتم تنفيذ أعمال التفتيش وتأكيد الجودة لمشروع محور روض الفرج بواسطة المكاتب المصرية المتخصصة وهي مكتب محرم باخوم وفتحي سعد وإحدى المكاتب العالمية.
وعبر شبكه الفيديو كونفرانس قام الرئيس عبد الفتاح السيسي بإعطاء اشارة افتتاح مشروع كوبري النقيب شهيد احمد حافظ شوشه أعلى محور أبوزيد خضر والذى نفذته شركه السعداء و كوبري المقدم شهيد احمد ابو النجا الذى نفذته شركه السلام إنترناشونال وطريق امتداد محور المشير الذى نفذته إدارة المهندسين العسكريين و محور الشهيد الذى نفذته شركة أوراسكوم .
من أبرز المشروعات التي افتتحها الرئيس السيسي اليوم درة تاج مشروعات الطرق والكباري ( محور روض الفرج ) وهو يعد أحد أضخم المشروعات على الخريطة التنموية للدولة والذي جرى تنفيذه تحت إشراف وتنفيذ الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، بالتعاون مع شركات وطنية مصرية، وكوبري ( تحيا مصر المُلجّم ) المٌنضم اليوم إلى موسوعة جينيس العالمية كــأعــرض كـــوبــري مُــلــجّــم في العالم، هذا الكوبري والذي أنشئ أعلى نهر النيل، يهدف لربط جزيرة الوراق بمنطقة شبرا، ويساهم في تحقيق طفرة نوعية كبيرة بالحركة المرورية داخل القاهرة.
- يهدف محور روض الفرج الجديد إلى تقليل الكثافات المرورية في قلب القاهرة، بالإضافة إلى تخفيف الضغط المروري على المحاور الرئيسية مثل محور ٢٦ يوليو، والطريق الدائري، ويخدم جميع القادمين والمتجهين من مناطق شمال وشرق القاهرة إلى طريق الإسكندرية الصحراوي، مثل: مناطق "شبرا الخيمة والزاوية والشرابية، والفنجري ومدينة نصر ومصر الجديدة"، كما يعد جزءًا من محور الزعفرانة مطروح ومحور الضبعة وامتدادا للمحور الرابط بين البحرين الأحمر والمتوسط، كما أنه يمكن انتقال المواطنين من طريق الصعيد وصولاً إلى الساحل الشمالي ومرسى مطروح في وقت أقل بكثير من الذى كان عليه في السابق.
- يتكون من ٥ كباري بأجمالي أطوال ١٦ كم، وهذه الكباري الخمسة تربط المحور بالكثير من الأماكن المتفرقة، وأطول هذه الكباري هو كوبري منطقة شبرا، يليه كوبري تقاطع الطريق الدائري، بالإضافة إلى ثلاثة كباري أخرى، منها كوبري الوراق، وكوبري النيل الغربي، وكوبري النيل الشرقي.
- يستوعب المحور ١٠ حارات ذهابًا وإيابًا، بواقع ٥ حارات في كل اتجاه، ويتسع إلى ٦ حارات في الجزء المعلق ويشمل ٣١ مطلعًا ومنزلًا، وهى: منازل ومطالع بالمظلات، و٨ مطالع ومنازل بالدائري، و٣ منازل في بداية المحور بالخلفاوي، ومنزلين على كورنيش النيل للقادم من الطريق الزراعي والقادم من وسط القاهرة، و٣ منازل بشبرا منها ٢ لشارع دولتيان حتى كوبري أبو وافية، ومنزل للكورنيش للمتجه إلى وسط القاهرة، ومنزل الكوبرى الرئيسي الذى يؤدى إلى ترعة الإسماعيلية حتى محطة الكهرباء، وفى نهاية المحور عند الطريق الدائري هناك ٤ منازل و٤ مطالع من الطريق الزراعي.
- تكلف المشروع ما يقارب الخمسة مليارات جنيه، وأستخدم في انشائه مليون متر مكعب من الخرسانة و٢٩٠ ألف طن من الحديد، أي ما يعادل إنشاء ١٠٠٠ عمارة سكنية، وتم استخدام أكثر من ٥٠ ونشا لحمولات تصل إلى ٦٠٠ طن، و٢٧ ماكينة دق خوازيق.
- شارك في تنفيذه ٤ آلاف مهندس وفني في تحالف بين مجموعة من الشركات الوطنية تحت إشراف الهيئة الهندسية، وبدعم فني من الشركات الأجنبية العالمية.
- تم تنفيذه خلال ٤ سنوات فقط، في ظل حجم الأعمال الضخمة.
- هناك مخطط مستقبلي لربط المحور بمدينة ٦ أكتوبر والعاصمة الإدارية الجديدة مرورًا بمنطقة شبرا.
- لقب "الكوبري الملجم" الذي يطلق على كوبري " تحيا مصر "، يعود إلى أن "بلاطة الكوبري" أعلى النيل تحملها كابلات ضخمة.
- انضم إلى موسوعة جينيس العالمية كــأعــرض كـــوبــري مُــلــجّــم في العالم، ويتكون من ٦ حارات حيث يبلغ عرضه ٦٧.٣ مترًا في المنتصف وطوله ٥٤٠ متر، ويتخطى كوبري "بورت مان" بكندا وهو كان أعرض كوبري ملجم في العالم منذ عام ٢٠١٢.
- يربط الكوبري جزيرة الوراق بمنطقة شبرا عن طريق النيل.
- يرتكز الكوبري الملجم على ٦ أعمدة ثلاث أعمدة بالجهة الشرقية ومثلهم بالجهة الغربية بارتفاع ١٠٠ متر ومثبت بهذه الأعمدة من أعلى عدد ١٦٠ كابل وتحتوي هذه الكابلات على أسلاك صلب مبدول بإجمالي اطوال ١٤٠٠ كم، ويرتكز على قاعدة تضم ٨٠ خازوق بقطر ٢ متر وبعمق ٤٦ متر ويتحمل الكوبري أوزانًا تصل إلى ١٢٠ طن.
- عرض الفتحة الملاحية أسفل الكوبري ٣٠٠ متر وهي أكبر فتحة ملاحية على نهر النيل.
- تم تجهيز الكوبري بممشى للأفراد على الجانبين كلٍ بعرض ٤ متر منهم ٣ متر ممشى خرساني وواحد متر ممشى زجاجي ونظراً للموقع المتميز للكوبري والأسلوب المستخدم في إنشائه من المنتظر أن يكون أحد المزارات السياحية.
- تم رفع كفاءة محور الشهيد بطول ٤ كم ليصبح بعرض ٥١ م / ٤ حارة بدلاً من ٣ حارة لكل اتجاه.
- إنشاء "امتداد محور المشير" بهدف إنشاء محور مروري جديد موازي لــ "محور الشهيد" لتخفيف الكثافات المرورية عليه.
- ربط كوبري ٦ أكتوبر بمحور المشير لخدمة القادم من وسط القاهرة ومتجه إلى القاهرة الجديدة والعين السخنة والعكس بطول ٨ كم وعرض ٣٠ متر في اتجاهان كل اتجاه ٣ حارة ولتيسير التحرك من خلاله تم إنشاء ٢ كوبري لخلق تقاطعات حره، كوبري الشهيد المقدم احمد ابو النجا وهو عباره عن تقاطع محور المشير مع محور الشهيد بطول ٨٤٠ متر وعرض ٤٧ متر اتجاهان بواقع ٥ حارة لكل اتجاه، وكوبري الشهيد النقيب احمد حافظ شوشه نهاية امتداد محور المشير أعلى محور أبو زيد خضر بطول ٨٥٠ متر وعرض ٣٢ متر/ ٣ حارة لكل اتجاه.
ثم قام السيد الرئيس يقوم بجولة تفقدية للمشروعات التي تم افتتاحها بالفيديو كونفرانس اثناء احتفالية افتتاح محور روض الفرج وكوبري تحيا مصر".
وتضمنت جولة السيد الرئيس التفقدية، عقب احتفالية محور روض الفرج، كوبري الشهيد نقيب أحمد حافظ، وكوبري المقدم شهيد أحمد أبو النجا، وتقاطع محور الشهيد مع محور المشير، وامتداد محور المشير، وأعمال تطوير وتوسعة محور الشهيد، وكذلك أعمال توسعة وتطوير طريق القاهرة السويس.
الأربعاء, ١٥ مايو ٢٠١٩ / ٠٩:٠٠ ص
شهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة، افتتاح عدد من المشروعات القومية الكبرى في مجال الطرق والكباري والمحاور المرورية تضمنت افتتاح محور "تحيا مصر" لربط شرق القاهرة بغربها الذى يضم ١٢ كوبري معلق منها كوبري "جزيرة الوراق " وكوبري "النيل الغربي" وكباري "منطقة شبرا" وكوبري "تقاطع الدائري" والمرحلة الثانية من محور روض الفرج الذى يضم كوبري " تحيا مصر روض الفرج المُلجّم" أعرض كباري العالم، وتطوير وتوسعة "محور المشير" وإنشاء طريق "امتداد محور المشير" وكوبري "الشهيد المقدم أحمد أبو النجا" وكوبري "الشهيد النقيب أحمد حافظ شوشه".
بدأت مراسم الافتتاح بعرض فيلم تسجيلي بعنوان " شرايين الأمل " من إنتاج إدارة الشئون المعنوية أظهر مدى الجهد والعرق الذي بذل من جميع العاملين بالشركات المشاركة في المشروع، ورسم الفيلم صورة تقترب من الحقيقة للملحمة التي نسجها العاملين بالمشروع من مهندسين وفنيين وعمال بمحور روض الفرج وخاصة كوبري " تحيا مصر "، والمحاور والشرايين المرورية الجديدة التي تساهم في حل أزمة الكثافة المرورية والحد من الحوادث للحفاظ على أرواح المصريين.
حضر الافتتاح رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي والمهندس شريف إسماعيل مساعد رئيس الجمهورية للمشروعات القومية والاستراتيجية وعدد من المسئولين وكبار رجال الدولة والإعلام. وعقب احتفالية محور روض الفرج، قام الرئيس السيسي بجولة تفقدية تضمنت كوبري الشهيد نقيب أحمد حافظ، وكوبري المقدم شهيد أحمد أبو النجا، وتقاطع محور الشهيد مع محور المشير، وامتداد محور المشير، وأعمال تطوير وتوسعة محور الشهيد، وكذلك اعمال توسعة وتطوير طريق القاهرة السويس.
المشروعات التي افتتحها الرئيس السيسي اليوم تمت تحت مظلة ٣ شركات مقاولات عملاقة من القطاعين العام والخاص، على رأسها شركة المقاولون العرب. وتم تنفيذ أعمال التفتيش وتأكيد الجودة لمشروع محور روض الفرج بواسطة المكاتب المصرية المتخصصة وهي مكتب محرم باخوم وفتحي سعد وإحدى المكاتب العالمية.
وعبر شبكه الفيديو كونفرانس قام الرئيس عبد الفتاح السيسي بإعطاء اشارة افتتاح مشروع كوبري النقيب شهيد احمد حافظ شوشه أعلى محور أبوزيد خضر والذى نفذته شركه السعداء و كوبري المقدم شهيد احمد ابو النجا الذى نفذته شركه السلام إنترناشونال وطريق امتداد محور المشير الذى نفذته إدارة المهندسين العسكريين و محور الشهيد الذى نفذته شركة أوراسكوم .
من أبرز المشروعات التي افتتحها الرئيس السيسي اليوم درة تاج مشروعات الطرق والكباري ( محور روض الفرج ) وهو يعد أحد أضخم المشروعات على الخريطة التنموية للدولة والذي جرى تنفيذه تحت إشراف وتنفيذ الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، بالتعاون مع شركات وطنية مصرية، وكوبري ( تحيا مصر المُلجّم ) المٌنضم اليوم إلى موسوعة جينيس العالمية كــأعــرض كـــوبــري مُــلــجّــم في العالم، هذا الكوبري والذي أنشئ أعلى نهر النيل، يهدف لربط جزيرة الوراق بمنطقة شبرا، ويساهم في تحقيق طفرة نوعية كبيرة بالحركة المرورية داخل القاهرة.
- يهدف محور روض الفرج الجديد إلى تقليل الكثافات المرورية في قلب القاهرة، بالإضافة إلى تخفيف الضغط المروري على المحاور الرئيسية مثل محور ٢٦ يوليو، والطريق الدائري، ويخدم جميع القادمين والمتجهين من مناطق شمال وشرق القاهرة إلى طريق الإسكندرية الصحراوي، مثل: مناطق "شبرا الخيمة والزاوية والشرابية، والفنجري ومدينة نصر ومصر الجديدة"، كما يعد جزءًا من محور الزعفرانة مطروح ومحور الضبعة وامتدادا للمحور الرابط بين البحرين الأحمر والمتوسط، كما أنه يمكن انتقال المواطنين من طريق الصعيد وصولاً إلى الساحل الشمالي ومرسى مطروح في وقت أقل بكثير من الذى كان عليه في السابق.
- يتكون من ٥ كباري بأجمالي أطوال ١٦ كم، وهذه الكباري الخمسة تربط المحور بالكثير من الأماكن المتفرقة، وأطول هذه الكباري هو كوبري منطقة شبرا، يليه كوبري تقاطع الطريق الدائري، بالإضافة إلى ثلاثة كباري أخرى، منها كوبري الوراق، وكوبري النيل الغربي، وكوبري النيل الشرقي.
- يستوعب المحور ١٠ حارات ذهابًا وإيابًا، بواقع ٥ حارات في كل اتجاه، ويتسع إلى ٦ حارات في الجزء المعلق ويشمل ٣١ مطلعًا ومنزلًا، وهى: منازل ومطالع بالمظلات، و٨ مطالع ومنازل بالدائري، و٣ منازل في بداية المحور بالخلفاوي، ومنزلين على كورنيش النيل للقادم من الطريق الزراعي والقادم من وسط القاهرة، و٣ منازل بشبرا منها ٢ لشارع دولتيان حتى كوبري أبو وافية، ومنزل للكورنيش للمتجه إلى وسط القاهرة، ومنزل الكوبرى الرئيسي الذى يؤدى إلى ترعة الإسماعيلية حتى محطة الكهرباء، وفى نهاية المحور عند الطريق الدائري هناك ٤ منازل و٤ مطالع من الطريق الزراعي.
- تكلف المشروع ما يقارب الخمسة مليارات جنيه، وأستخدم في انشائه مليون متر مكعب من الخرسانة و٢٩٠ ألف طن من الحديد، أي ما يعادل إنشاء ١٠٠٠ عمارة سكنية، وتم استخدام أكثر من ٥٠ ونشا لحمولات تصل إلى ٦٠٠ طن، و٢٧ ماكينة دق خوازيق.
- شارك في تنفيذه ٤ آلاف مهندس وفني في تحالف بين مجموعة من الشركات الوطنية تحت إشراف الهيئة الهندسية، وبدعم فني من الشركات الأجنبية العالمية.
- تم تنفيذه خلال ٤ سنوات فقط، في ظل حجم الأعمال الضخمة.
- هناك مخطط مستقبلي لربط المحور بمدينة ٦ أكتوبر والعاصمة الإدارية الجديدة مرورًا بمنطقة شبرا.
- لقب "الكوبري الملجم" الذي يطلق على كوبري " تحيا مصر "، يعود إلى أن "بلاطة الكوبري" أعلى النيل تحملها كابلات ضخمة.
- انضم إلى موسوعة جينيس العالمية كــأعــرض كـــوبــري مُــلــجّــم في العالم، ويتكون من ٦ حارات حيث يبلغ عرضه ٦٧.٣ مترًا في المنتصف وطوله ٥٤٠ متر، ويتخطى كوبري "بورت مان" بكندا وهو كان أعرض كوبري ملجم في العالم منذ عام ٢٠١٢.
- يربط الكوبري جزيرة الوراق بمنطقة شبرا عن طريق النيل.
- يرتكز الكوبري الملجم على ٦ أعمدة ثلاث أعمدة بالجهة الشرقية ومثلهم بالجهة الغربية بارتفاع ١٠٠ متر ومثبت بهذه الأعمدة من أعلى عدد ١٦٠ كابل وتحتوي هذه الكابلات على أسلاك صلب مبدول بإجمالي اطوال ١٤٠٠ كم، ويرتكز على قاعدة تضم ٨٠ خازوق بقطر ٢ متر وبعمق ٤٦ متر ويتحمل الكوبري أوزانًا تصل إلى ١٢٠ طن.
- عرض الفتحة الملاحية أسفل الكوبري ٣٠٠ متر وهي أكبر فتحة ملاحية على نهر النيل.
- تم تجهيز الكوبري بممشى للأفراد على الجانبين كلٍ بعرض ٤ متر منهم ٣ متر ممشى خرساني وواحد متر ممشى زجاجي ونظراً للموقع المتميز للكوبري والأسلوب المستخدم في إنشائه من المنتظر أن يكون أحد المزارات السياحية.
- تم رفع كفاءة محور الشهيد بطول ٤ كم ليصبح بعرض ٥١ م / ٤ حارة بدلاً من ٣ حارة لكل اتجاه.
- إنشاء "امتداد محور المشير" بهدف إنشاء محور مروري جديد موازي لــ "محور الشهيد" لتخفيف الكثافات المرورية عليه.
- ربط كوبري ٦ أكتوبر بمحور المشير لخدمة القادم من وسط القاهرة ومتجه إلى القاهرة الجديدة والعين السخنة والعكس بطول ٨ كم وعرض ٣٠ متر في اتجاهان كل اتجاه ٣ حارة ولتيسير التحرك من خلاله تم إنشاء ٢ كوبري لخلق تقاطعات حره، كوبري الشهيد المقدم احمد ابو النجا وهو عباره عن تقاطع محور المشير مع محور الشهيد بطول ٨٤٠ متر وعرض ٤٧ متر اتجاهان بواقع ٥ حارة لكل اتجاه، وكوبري الشهيد النقيب احمد حافظ شوشه نهاية امتداد محور المشير أعلى محور أبو زيد خضر بطول ٨٥٠ متر وعرض ٣٢ متر/ ٣ حارة لكل اتجاه.
ثم قام السيد الرئيس يقوم بجولة تفقدية للمشروعات التي تم افتتاحها بالفيديو كونفرانس اثناء احتفالية افتتاح محور روض الفرج وكوبري تحيا مصر".
وتضمنت جولة السيد الرئيس التفقدية، عقب احتفالية محور روض الفرج، كوبري الشهيد نقيب أحمد حافظ، وكوبري المقدم شهيد أحمد أبو النجا، وتقاطع محور الشهيد مع محور المشير، وامتداد محور المشير، وأعمال تطوير وتوسعة محور الشهيد، وكذلك أعمال توسعة وتطوير طريق القاهرة السويس.
الحقوق جميعها محفوظة لرئاسة الجمهورية © ٢٠٢٠
الحقوق جميعها محفوظة لرئاسة الجمهورية © ٢٠٢٠