Tous droits réservés à la présidence ©2020
La route a été construite en passant par le centre du Sinaï pour relier le tunnel Ahmed Hamdy au port de Taba et Nuweiba afin de faciliter la libre-échange entre l'Égypte, la Jordanie et l'Arabie saoudite.
La route est de 231 km de long , elle a été réalisée en deux phases, pour un coût total de 3.22 milliards de L.E:
La première phase est de 120 km de longueur du tunnel jusqu'à Nakhl.
La deuxième phase, est d'une longueur de 111 km, de Nakhl jusqu'à Al-Naqab
La route se compose de deux directions, 3 voies de circulation dans chaque direction, la largeur de la direction est de 12.5 m, avec un île central de 24 m, donc la largeur totale de la route est de 49 m.
Des travaux industriels ont été menés pour affronter les dangers d'inondations:
- Construction de dalles de béton de 1150 m de longueur et 26.2 m de largeur.
- 122 ponceaux sont construits, représentés par 22 tuyaux de ponceau et 100 ponceaux rectangulaires.
La route a été construite en passant par le centre du Sinaï pour relier le tunnel Ahmed Hamdy au port de Taba et Nuweiba afin de faciliter la libre-échange entre l'Égypte, la Jordanie et l'Arabie saoudite.
La route est de 231 km de long , elle a été réalisée en deux phases, pour un coût total de 3.22 milliards de L.E:
La première phase est de 120 km de longueur du tunnel jusqu'à Nakhl.
La deuxième phase, est d'une longueur de 111 km, de Nakhl jusqu'à Al-Naqab
La route se compose de deux directions, 3 voies de circulation dans chaque direction, la largeur de la direction est de 12.5 m, avec un île central de 24 m, donc la largeur totale de la route est de 49 m.
Des travaux industriels ont été menés pour affronter les dangers d'inondations:
- Construction de dalles de béton de 1150 m de longueur et 26.2 m de largeur.
- 122 ponceaux sont construits, représentés par 22 tuyaux de ponceau et 100 ponceaux rectangulaires.
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