Tous droits réservés à la présidence ©2020
C'est la deuxième plus ancienne gare du Moyen-Orient et d'Afrique après la gare égyptienne du Caire (Ramsès). Le plan de développement de la gare s'inscrit dans le cadre de la volonté de la direction politique de mettre en œuvre le plan de développement intégré pour l'amélioration du gouvernorat d'Alexandrie.
Le processus de développement de la station a compris :
La restauration de l'ancienne façade de la gare, renforcement des toitures, aménagement de l'ensemble des trottoirs, des halls de billetterie et du parking, préservation du caractère archéologique de la gare et de sa forme historique, modernisation et modification de l'ensemble du réseau d'équipements.
Des travaux ont également été aménagés et réalisés pour les trottoirs, les bureaux, les façades des gares, les toilettes voyageurs, le salon VIP de la gare, la mosquée de la gare, l'aménagement du bâtiment de la gare, l'extension des lignes d'eau, d'incendie et de signalisation, la mise en place d'un réseau d'information, les travaux d'électricité et d'éclairage, le tunnel piétonnier, le bâtiment électrique et l'aménagement de la cour extérieure de la gare et de sa place.
Les objectifs du projet:
- Préserver la forme architecturale des bâtiments de la gare, éliminer les distorsions et les empiètements et leur redonner leur splendeur d'origine.
- Réemploi et exploitation des espaces intérieurs des gares pour fournir de vastes surfaces aux activités d'investissement, ce qui génère des revenus supplémentaires pour l'Autorité.
- Obtenir une augmentation du mouvement des passagers et des touristes en tant que résultat directe de l'amélioration des services complémentaires dans les gares.
C'est la deuxième plus ancienne gare du Moyen-Orient et d'Afrique après la gare égyptienne du Caire (Ramsès). Le plan de développement de la gare s'inscrit dans le cadre de la volonté de la direction politique de mettre en œuvre le plan de développement intégré pour l'amélioration du gouvernorat d'Alexandrie.
Le processus de développement de la station a compris :
La restauration de l'ancienne façade de la gare, renforcement des toitures, aménagement de l'ensemble des trottoirs, des halls de billetterie et du parking, préservation du caractère archéologique de la gare et de sa forme historique, modernisation et modification de l'ensemble du réseau d'équipements.
Des travaux ont également été aménagés et réalisés pour les trottoirs, les bureaux, les façades des gares, les toilettes voyageurs, le salon VIP de la gare, la mosquée de la gare, l'aménagement du bâtiment de la gare, l'extension des lignes d'eau, d'incendie et de signalisation, la mise en place d'un réseau d'information, les travaux d'électricité et d'éclairage, le tunnel piétonnier, le bâtiment électrique et l'aménagement de la cour extérieure de la gare et de sa place.
Les objectifs du projet:
- Préserver la forme architecturale des bâtiments de la gare, éliminer les distorsions et les empiètements et leur redonner leur splendeur d'origine.
- Réemploi et exploitation des espaces intérieurs des gares pour fournir de vastes surfaces aux activités d'investissement, ce qui génère des revenus supplémentaires pour l'Autorité.
- Obtenir une augmentation du mouvement des passagers et des touristes en tant que résultat directe de l'amélioration des services complémentaires dans les gares.
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