Tous droits réservés à la présidence ©2020
L'axe de circulation, des zones de développement et une modification des voies du réseau de services publics de long de 22,1 km ont été mis en œuvre, l'axe se compose de 5 à 6 voies de circulation pour chaque direction, avec une voie réservée aux transports publics électriques, il sert 4 quartiers (Al-Montazah Awal - Est - Centre - Ouest), pour un coût de 5,5 milliards de L.E.
Le projet est divisé en deux secteurs:
Le premier secteur: le secteur ouvert d'une longueur de 7750 km, partant de l'intersection du pont routier côtier du 55e kilomètre du canal d'Al Mahmoudeya à la station d'eau Al-Seyouf au 62,7e km du canal d'Al-Mahmoudeya, avec 5 voies de circulation pour chaque direction de part et d'autre du secteur ouvert et l'aménagement de 27 prises d'eau turbide de part et d'autre du canal.
Le deuxième secteur: le secteur couvert qui s'étend de la station d'eau d'Al-Seyouf au km 62,7 au canal d'Al-Mahmoudeya jusqu'à l'estuaire de Dekheila au 77,1e km du canal d'Al-Mahmoudeya d'une longueur de 14,3 km à travers la mise en place d'un barrage principal pour contrôler les quantités d'eau pour 2 conduites d'eau en béton descendant au total de longueurs d'environ 30 km vers l'aval, qui sont deux conduites d'eau pour l'irrigation et l'évacuation des pluies, et la deuxième ligne d'urgence en cas d'augmentation du niveau d'eau, en plus de 2 canalisations en polyéthylène qui fonctionnent par expulsion vers les stations d'alimentation en eau, et une canalisation en polyéthylène perforée a été alimentée pour filtrer les eaux souterraines d'une longueur d'environ 13 km mètre.
L'efficacité des installations a également été transférée et augmentée tout au long du projet, la mise en place d'une ligne électrique pour la principale station d'épuration d'Alexandrie, l'efficacité du canal d'alimentation en eau potable a été augmentée pour surélever la station d'eau est, des travaux de voirie asphaltée ont été réalisés avec un total de 850000 mètres carrés et le réseau d'éclairage principal avec un total de 3300 poteaux d'éclairage.
En plus de la mise en place de 5 ponts de voitures peu profonds à pivoter dans l'autre sens pour relier les deux côtés de l'axe et créer une corniche pour les personnes le long du secteur.
La route comprend également la mise en place de 22 passerelles d'un style architectural distinct pour relier les deux côtés de l'axe sur une longueur totale de 1360 mètres linéaires.
L'axe de circulation, des zones de développement et une modification des voies du réseau de services publics de long de 22,1 km ont été mis en œuvre, l'axe se compose de 5 à 6 voies de circulation pour chaque direction, avec une voie réservée aux transports publics électriques, il sert 4 quartiers (Al-Montazah Awal - Est - Centre - Ouest), pour un coût de 5,5 milliards de L.E.
Le projet est divisé en deux secteurs:
Le premier secteur: le secteur ouvert d'une longueur de 7750 km, partant de l'intersection du pont routier côtier du 55e kilomètre du canal d'Al Mahmoudeya à la station d'eau Al-Seyouf au 62,7e km du canal d'Al-Mahmoudeya, avec 5 voies de circulation pour chaque direction de part et d'autre du secteur ouvert et l'aménagement de 27 prises d'eau turbide de part et d'autre du canal.
Le deuxième secteur: le secteur couvert qui s'étend de la station d'eau d'Al-Seyouf au km 62,7 au canal d'Al-Mahmoudeya jusqu'à l'estuaire de Dekheila au 77,1e km du canal d'Al-Mahmoudeya d'une longueur de 14,3 km à travers la mise en place d'un barrage principal pour contrôler les quantités d'eau pour 2 conduites d'eau en béton descendant au total de longueurs d'environ 30 km vers l'aval, qui sont deux conduites d'eau pour l'irrigation et l'évacuation des pluies, et la deuxième ligne d'urgence en cas d'augmentation du niveau d'eau, en plus de 2 canalisations en polyéthylène qui fonctionnent par expulsion vers les stations d'alimentation en eau, et une canalisation en polyéthylène perforée a été alimentée pour filtrer les eaux souterraines d'une longueur d'environ 13 km mètre.
L'efficacité des installations a également été transférée et augmentée tout au long du projet, la mise en place d'une ligne électrique pour la principale station d'épuration d'Alexandrie, l'efficacité du canal d'alimentation en eau potable a été augmentée pour surélever la station d'eau est, des travaux de voirie asphaltée ont été réalisés avec un total de 850000 mètres carrés et le réseau d'éclairage principal avec un total de 3300 poteaux d'éclairage.
En plus de la mise en place de 5 ponts de voitures peu profonds à pivoter dans l'autre sens pour relier les deux côtés de l'axe et créer une corniche pour les personnes le long du secteur.
La route comprend également la mise en place de 22 passerelles d'un style architectural distinct pour relier les deux côtés de l'axe sur une longueur totale de 1360 mètres linéaires.
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