Développement de 7 trains dans la deuxième ligne du métro

Le projet s'inscrit dans le cadre du plan de développement de l'ensemble des unités mobiles de la ligne, sur un total de 35 trains, pour un coût de 160 millions de L.E.

L'Autorité nationale des tunnels tient à développer les 28 trains restants de la ligne, l'Autorité et la société de métro discutent constamment de la question du développement des unités mobiles afin d'éviter la détérioration de leur capacité opérationnelle, à l'instar de ce qui s'est passé dans certains trains de la première ligne.

L'entreprise a également développé un plan de réduction des charges électriques, en s'appuyant sur un fonctionnement électrique intelligent pour tous les trains, c'est-à-dire en augmentant et en réduisant quotidiennement leur nombre en fonction du nombre de passagers, des périodes de travail officielles et des jours fériés.