Le Pont flottant d'Al-Nasr à Port-Saïd

Le projet a été ouvert par le président Abdel Fattah Al-Sissi dans la vidéo ci-jointe  (de la minute 52:04 à la minute 52:25)

Le projet a été expliqué dans les mots du "chef de l'autorité de contrôle administratif" dans la vidéo ci-jointe (de la minute 09:56 à la minute 10:29 )

Le projet a été expliqué dans le discours du président du conseil d'administration du canal de Suez dans la vidéo ci-jointe (de la minute 28:28 à la minute 28:56).

Le projet a été  expliqué dans les mots du "Directeur du Département des Arsenaux de l'Autorité du Canal de Suez" dans la vidéo ci-jointe (de la minute 45:28 à la minute 49:47)

Le président Abdel Fattah Al-Sise Ppsi, commandant suprême des forces armées, a assisté à l'ouverture du pont flottant sur le canal de Suez.

Le Pont Al-Nasr est le premier pont à relier les deux côtés du canal, et il confirme le rôle sociétal que l'Autorité du canal de Suez joue dans la société civile et les enfants de ce grand peuple.

Le projet vise à relier les villes de Port-Saïd et de Port Fouad pour soulager les populations de Port-Saïd des souffrances quotidiennes des deux villes sans aucune entrave au passage des navires par le cours de navigation du canal de Suez, et également à réduire la congestion des voitures de transport dans les projets d'East Port-Saïd ainsi que de réduire le temps de transit et d'améliorer le service de transport de marchandises d'est en ouest et vice versa en faveur de L'économie nationale égyptienne.

Il vise également à annuler les arrêts pour tous les types de véhicules entre les deux côtés du canal et les piétons, et à stimuler le commerce entre le port ouest et le port est à Port Saïd et d'autres ports. Il vise également à économiser du carburant car le pont fonctionne pendant 20 heures sans utiliser de carburant et la capacité du pont équivaut à 10 ferries. Une charge de 320 tonnes, et conduit également à la mise à disposition d'équipes d'opérations de travail car il fonctionne avec seulement 6 travailleurs par quart de travail, et réduit les coûts de maintenance car le pont flottant est un pont enjambant le canal et continuera à fonctionner pendant 8 ans et à l'inspecter sur place sans avoir besoin de le soulever sur les bassins ou de le maintenir.

La capacité de transit quotidienne sur le pont flottant de la victoire est estimée à 20 000 véhicules entre les voitures des propriétaires ou des charges utiles jusqu'à 20 tonnes, ainsi que 1 200 camions transportant 70 tonnes par jour. Le pont mesure 421 mètres de long, 15 mètres de large et 2,25 mètres de profondeur. Il se compose de 6 pontons flottants, chacun d'une longueur de benton de 60 mètres, d'une largeur de 15 mètres et d'une profondeur de 2,25 mètres: 2 pentons fixés sur les côtés est et ouest, 4 pentons, en mouvement articulé (2 penthouses vers Nord et 2 benton vers le sud). Le poids total du pont est de 2 600 tonnes de fer, ce qui a été accompli par l'emploi du canal de Suez (2500 travailleurs de l'emploi du canal de Suez), à l'exception de certains travailleurs sous-traitants qui suivent les départements de différentes entreprises