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La gare couvre une superficie de 30 feddans, et le service est échangé entre 5 moyens de transport, à savoir (LRT - la troisième ligne du métro - la ligne de chemin de fer (Le Caire / Suez), la station de super-jet (bus régionaux), le BRT Adly Mansour / Aéroport du Caire et le BRT Adly Mansour / la station des régions).
La gare dispose également d'une aire de stationnement pour les voitures au nord du pont Al-Salam, d'une capacité de 260 voitures sur une superficie de 4,5 feddans, et d'une aire de stationnement VIP devant la gare d'Adly Mansour, d'une capacité de 100 voitures sur une superficie de 1,5 feddans, des espaces verts, des trottoirs de 8 feddans, des tunnels et des chemins piétonniers pour relier les composantes de la gare ensemble d'une longueur de 500 mètres. Il y a aussi un centre commercial pour desservir la gare et ses environs sur un superficie de 6,5 feddans et comprend un sous-sol (garage) d'une capacité de 600 voitures et 2 étages commerciaux.
La surface intérieure de la station Adly Mansour est d'une superficie totale de couverture de 6 feddans, recouverte d'une structure métallique sur toute la surface et à une hauteur de 23 m. La station comprend la portée principale d'une hauteur de 17 m et 3 stations sous la couverture: (La troisième ligne de la station de métro - la station LRT - Gare du Caire / Suez), et une place principale au milieu des stations pour les relier entre elles avec une superficie de 7500 m2, le pont reliant la gare électrique et la station de métro directement, le pont reliant la gare du monorail et la gare du Caire-Suez, le hall des visiteurs VIP est d'une superficie de 160 m2 et une aire de service commerciale supérieure pour desservir la gare d'une superficie de 1500 m2.
La gare dispose également de (WIFI - escaliers automoteurs - ascenseurs pour les personnes ayant des besoins spéciaux - distributeurs automatiques de billets - distributeurs de billets électroniques - salle de contrôle - écran pour les appareils GPS - écran pour la coordination et la planification des déplacements - écran pour les caméras de surveillance - écran du système de recharge de bus), et un tunnel reliant la gare avec la station Adly Mansour et l'aire de stationnement au nord du pont Al-Salam.
La gare couvre une superficie de 30 feddans, et le service est échangé entre 5 moyens de transport, à savoir (LRT - la troisième ligne du métro - la ligne de chemin de fer (Le Caire / Suez), la station de super-jet (bus régionaux), le BRT Adly Mansour / Aéroport du Caire et le BRT Adly Mansour / la station des régions).
La gare dispose également d'une aire de stationnement pour les voitures au nord du pont Al-Salam, d'une capacité de 260 voitures sur une superficie de 4,5 feddans, et d'une aire de stationnement VIP devant la gare d'Adly Mansour, d'une capacité de 100 voitures sur une superficie de 1,5 feddans, des espaces verts, des trottoirs de 8 feddans, des tunnels et des chemins piétonniers pour relier les composantes de la gare ensemble d'une longueur de 500 mètres. Il y a aussi un centre commercial pour desservir la gare et ses environs sur un superficie de 6,5 feddans et comprend un sous-sol (garage) d'une capacité de 600 voitures et 2 étages commerciaux.
La surface intérieure de la station Adly Mansour est d'une superficie totale de couverture de 6 feddans, recouverte d'une structure métallique sur toute la surface et à une hauteur de 23 m. La station comprend la portée principale d'une hauteur de 17 m et 3 stations sous la couverture: (La troisième ligne de la station de métro - la station LRT - Gare du Caire / Suez), et une place principale au milieu des stations pour les relier entre elles avec une superficie de 7500 m2, le pont reliant la gare électrique et la station de métro directement, le pont reliant la gare du monorail et la gare du Caire-Suez, le hall des visiteurs VIP est d'une superficie de 160 m2 et une aire de service commerciale supérieure pour desservir la gare d'une superficie de 1500 m2.
La gare dispose également de (WIFI - escaliers automoteurs - ascenseurs pour les personnes ayant des besoins spéciaux - distributeurs automatiques de billets - distributeurs de billets électroniques - salle de contrôle - écran pour les appareils GPS - écran pour la coordination et la planification des déplacements - écran pour les caméras de surveillance - écran du système de recharge de bus), et un tunnel reliant la gare avec la station Adly Mansour et l'aire de stationnement au nord du pont Al-Salam.