الموقع يستخدم ملفات الارتباط Cookies ، وإذا تابعت التصفح فإنك توافق على هذا

وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق

تم وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق وذلك ضمن الصفقة المبرمة مع شركة ألستوم الفرنسية لتوريد عدد ٥٥ قطار (٩ عربة)، وإجراء ١ عمرة جسيمة شاملة قطع الغيار للقطارات وتوريد معدات لورشة طره وتنفيذ أعمال الصيانة لمدة ٨ سنوات.
المشروع يهدف إلى استيعاب الأعداد المتزايدة في ركاب الخط الأول بعد استكمال شبكة خطوط مترو الأنفاق (٥ خطوط) وتنفيذ امتداد الخط الأول (المرج الجديدة -شبين القناطر) الجاري دراسته حاليًا لاستيعاب مطالب النقل المتزايدة في المسار من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر، وتطوير الخط الأول بالكامل من خلال تحديث كافة الأنظمة والوحدات المتحركة.
تتميز القطارات:
- بنظام تكييف عالي السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة.
- كاميرات تليفزيونية مثبتة في المقدمة للمراقبة المركزية للسكة، وشاشات LCD لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر.
- يوجد أعلي الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار.
- تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوى الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل، وتزويد العربات بخرائط إلكترونية أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي السمع .

 

Icon
Icon
Icon
نـــــــقـل ومــواصلات مايو ٢٠٢٥

وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق

تم وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق وذلك ضمن الصفقة المبرمة مع شركة ألستوم الفرنسية لتوريد عدد ٥٥ قطار (٩ عربة)، وإجراء ١ عمرة جسيمة شاملة قطع الغيار للقطارات وتوريد معدات لورشة طره وتنفيذ أعمال الصيانة لمدة ٨ سنوات.
المشروع يهدف إلى استيعاب الأعداد المتزايدة في ركاب الخط الأول بعد استكمال شبكة خطوط مترو الأنفاق (٥ خطوط) وتنفيذ امتداد الخط الأول (المرج الجديدة -شبين القناطر) الجاري دراسته حاليًا لاستيعاب مطالب النقل المتزايدة في المسار من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر، وتطوير الخط الأول بالكامل من خلال تحديث كافة الأنظمة والوحدات المتحركة.
تتميز القطارات:
- بنظام تكييف عالي السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة.
- كاميرات تليفزيونية مثبتة في المقدمة للمراقبة المركزية للسكة، وشاشات LCD لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر.
- يوجد أعلي الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار.
- تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوى الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل، وتزويد العربات بخرائط إلكترونية أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي السمع .