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Projets à la zone économique du canal de Suez

 Le projet est présenté à la vidéo ci-joint (de la 24:30 à la 47:33 minute).

 Le président Abdel Fattah Al-Sissi a signé un décret n ° 330 de 2015 créant la zone économique du canal de Suez. Selon le décret publié le 08/11/2015 au Journal officiel, "la zone est considérée comme une zone économique de caractère spécial conformément aux dispositions de la loi n ° 83 de 2002 et ses réformes , le président Al-Sissi a promulgué un décret pour créer quatre conseils de terrain spécialisés situés dans la zone du canal de Suez sur 460,60 kilomètres carrés, limitée par le Port de l’ouest à port-Saïd  , le port de l’East à Port-Saïd , la zone industrielle à l’East Port-Saïd, la zone industrielle à l’ouest d’Al-Qantara et la vallée technologique , sans préjudice des propriétés existantes ou des terrains des forces armées consacrés à la défense de l'État. "

L’Autorité dispose des pleins pouvoirs sur l’axe du canal de Suez pour toutes les activités et tous les projets établis dans le cadre géographique du projet, sans ingérence des gouvernorats où ces projets sont situés , aussi elle a la pouvoir et la validité sur tous les ministères, les gouvernorats et les organes situés dans les limites géographiques de la zone économique, sans préjudice des compétences des ministères. Y compris la défense, l’intérieur, la justice et les affaires étrangères, qui jouent le rôle d’organes consultatifs du conseil d’administration.

Objectifs:

 La création de l'Autorité vise à établir et à développer l'ensemble de la région afin d'accroître les opportunités d'investissement dans tous les secteurs économiques, y compris les services logistiques et industriels, conformément aux normes internationales les plus strictes, ainsi que de créer un environnement commercial favorable encourageant les investisseurs, tant étrangers que nationaux, à créer des sociétés dans la région afin de bénéficier de tous les avantages et incitatifs prévus par la Loi.

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Moyens de transport nov. 2019

Projets à la zone économique du canal de Suez

 Le projet est présenté à la vidéo ci-joint (de la 24:30 à la 47:33 minute).

 Le président Abdel Fattah Al-Sissi a signé un décret n ° 330 de 2015 créant la zone économique du canal de Suez. Selon le décret publié le 08/11/2015 au Journal officiel, "la zone est considérée comme une zone économique de caractère spécial conformément aux dispositions de la loi n ° 83 de 2002 et ses réformes , le président Al-Sissi a promulgué un décret pour créer quatre conseils de terrain spécialisés situés dans la zone du canal de Suez sur 460,60 kilomètres carrés, limitée par le Port de l’ouest à port-Saïd  , le port de l’East à Port-Saïd , la zone industrielle à l’East Port-Saïd, la zone industrielle à l’ouest d’Al-Qantara et la vallée technologique , sans préjudice des propriétés existantes ou des terrains des forces armées consacrés à la défense de l'État. "

L’Autorité dispose des pleins pouvoirs sur l’axe du canal de Suez pour toutes les activités et tous les projets établis dans le cadre géographique du projet, sans ingérence des gouvernorats où ces projets sont situés , aussi elle a la pouvoir et la validité sur tous les ministères, les gouvernorats et les organes situés dans les limites géographiques de la zone économique, sans préjudice des compétences des ministères. Y compris la défense, l’intérieur, la justice et les affaires étrangères, qui jouent le rôle d’organes consultatifs du conseil d’administration.

Objectifs:

 La création de l'Autorité vise à établir et à développer l'ensemble de la région afin d'accroître les opportunités d'investissement dans tous les secteurs économiques, y compris les services logistiques et industriels, conformément aux normes internationales les plus strictes, ainsi que de créer un environnement commercial favorable encourageant les investisseurs, tant étrangers que nationaux, à créer des sociétés dans la région afin de bénéficier de tous les avantages et incitatifs prévus par la Loi.

  • La zone et le port d’Al-Ein Al-Sokhna ​
  • la zone et le port de l'Est de port-Saïd
  • la zone de l'Ouest d'Al-Quantara
  • Le port de l'ouest de Port-Saïd
  • Les ports d'Al-Adabia / Al-Ariche
  • Le port d'Al-Tor / la Zone de l'est d'Al-Ismailia

La zone d’Al-Ain Al-Sokhna

- Un axe industriel et logistique majeur à l'entrée sud du canal de Suez, qui combine des installations portuaires, des zones industrielles, des zones résidentielles, des routes pavées et des voies ferrées, en les reliant au Caire et à la ville de Suez.

- Plus de 162 km2 sur un total de 210 km2 d'Al-Ain Al-Sokhna dédiés à l’industrialisation . La zone est conçue pour accueillir des industries lourdes, moyennes et légères ainsi que des installations commerciales. Il existe également des opportunités de développement immobilier pour la construction des quartiers résidentiels, y compris les activités maritimes de construction et de réparation de navires, le ravitaillement des navires, la mise hors service et le recyclage des conteneurs .

-------------------------------------------------- -------------------------------------Le Port  d'Al-Ain Al-Sokhna

Le port d'Al-Ain Al-Sokhna est situé sur la côte ouest du golfe de Suez, à environ 43 km au sud de la ville de Suez , sur 3,22 km2 et d’une plongée sous-marine de 18 mètres. En raison de l'extension des zones environnantes, le port est rapidement devenu un centre industriel majeur desservant les marchés locaux et internationaux.

- Les plans d'expansion comprennent l'exploitation de nouveaux terminaux à conteneurs, de marchandises diverses, de marchandises sèches et de marchandises liquides, fournissant des services logistiques, des centres de stockage et de distribution de centres de stockage et de distribution pour établir un port sec, la construction de ports secs et des investissements dans la modernisation des véhicules portuaires et du matériel de manutention de conteneurs.

La zone Est de Port-Saïd

- En cours de développement pour devenir un centre de recharge majeur ainsi qu'un centre logistique multimodal, occupant 5,75 km 2 dans la zone adjacente au port d'East de Port-Saïd. Selon le plan général pour la région, 40 kilomètres carrés de la région ont été alloués aux activités commerciales et aux industries moyennes et légères.

- L’expansion du port d’Est de port-Saïd dans le nord-ouest de la région stimule le développement industriel, créant des opportunités de dessalement et de construction de centrales électriques, ainsi que des travaux d’agrandissement du réseau routier.

- Parmi les opportunités d'investissement dans la région:

- Projets immobiliers et résidentiels à l’Est de Port-Saïd et Bardawil, dont certains se caractérisent par des vues sur la mer Méditerranée.

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Le port de l’Est de Port-Saïd

C'est l’axe principal du transport de fret international et national à l'entrée nord du canal de Suez. Le port de Port Saïd se caractérise également par une plongée en profondeur qui lui permet de recevoir de gros navires, ce qui en fait l'un des 40 ports les plus actifs et les plus développés au monde.

- Les extensions proposées, couvrant 26 kilomètres carrés, offriront un large éventail d’investissements et de possibilités de développement pour le port et développeront des services logistiques, ce qui portera la superficie totale du port à 70 km².

- Une nouvelle communauté résidentielle , ainsi la création d'usines de l'industrie légère et de centres logistiques facilitant l'accès au canal de Suez.

- Situé à proximité de terres agricoles, à 30 km au nord d’Ismailia, sur la route de Port-Saïd.

- L’ouest d’Al-Qantara bénéfice de nombreux avantages en termes de proximité des terres fertiles d’Al-Delta , idéal pour les activités de l’échanges

agricoles. Actuellement, il reste environ 6,13 km2 de kilomètres carrés à aménager dans une zone bien alimentée en eau, électricité, logistique et projets de drainage.

- Les organisations logistiques fournissent plusieurs services, par exemple - le stockage,le transport,la distribution, l’expédition,la réception et l’emballage.

Le port de l’ouest de Port-Saïd est un centre d'expédition de fret de haute qualité situé sur la principale route maritime internationale entre les pays d'Europe et d'Asie du Sud, à l'ouest du port de Port Saïd. Il occupe 2 km2 à l'entrée nord du golfe de Suez de la mer Méditerranée.

Le port d'Al-Adabiya

Le port d'Al-Adabiya est situé sur la côte ouest du golfe de Suez, à environ 10 km au sud de Suez. Les installations portuaires doivent être utilisées pour traiter de grandes quantités des marchandises sèches non-emballées .

 

Il couvre une superficie de 8,1 km2 , le port d’Al-Adabiya dispose de neuf quais d’une longueur totale de 1 840 mètres et peut accueillir des bateaux à des marchandises sèches d’une capacité atteignant  jusqu’à 60 000 tonnes.

Des investissements supplémentaires dans le port visent à mettre en place de nouveaux terminaux pour traiter les marchandises sèches et liquide, les diverses cargaisons et les conteneurs.

 

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Le Port Al-Ariche

- Situé au bord de la mer Méditerranée, avec des quais des  navires s'étendant sur plus de 40000 mètres, un port de marchandises, de pêche et de tourisme. Le port d'Al-Ariche joue un rôle crucial en tant que port industriel et commercial du Sinaï Nord et de la bande de Gaza

- Un accès stratégique pour le sud du Sinaï , occupant trois hectares sur la rive est du golfe de Suez, au sud d’Abou Zneimah, la plupart des exportations est exporté du port d’Al-tor . Les exportations sont composées de minéraux et de cargaisons de vrac solide.

Ce port commercial contient des stations pour les marchandises sèches non-emballées, les diverses marchandises, les conteneurs ainsi que les bateaux de pêche

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La zone de l’est d’Al-Ismaïlia

- un nouveau centre pour les industries de haute technologie, ainsi que la planification grâce aux institutions de recherche scientifique et d'institutions éducatifs

 

- Ismailia de l’est est située à 10 km à l'est du canal de Suez et couvre une superficie de 71 km2, avec une alimentation en électricité et en eau, Ismailia de l’est offre de nombreuses possibilités aux industries légères et moyennes, Les centres des recherches et du développemebt, ainsi que les services et les entreprises.

 

- Un tunnel est actuellement en construction pour relier Al- Ismailia Est au territoire égyptien, ce qui réduira considérablement le temps de transport d'est vers l’ouest.