L'Axe de 30 Juin

Le président Abdel Fattah El-Sisi a assisté à l'ouverture de l'axe du 30 juin d'une longueur de 210 km, qui est une route réciproque pour la route parallèle au canal de Suez, qui écrit un nouveau numéro dans le dossier des projets nationaux géants que l'État inaugure au cours de la période récente dans le cadre du plan de développement global et se compose de deux directions, chaque direction consistant en 5 voies de circulation , "2 voies pour le transport lourd et 3 voies pour les véhicules." Il comprend également des travaux industriels du km 5, la route côtière internationale au km 94, route du désert du Caire / Ismailia, en passant par les intersections principales suivantes: La route reliant le tunnel sud du port Saïd - Route Shader Azzam (Canal Al-Salam) - Route Al-Qantara / Al-Salihiya - Route Al-Fardan / Salhia - Route 36 Al Harbi - Route agricole Ismailia / Zagazig (Canal Ismailia - Chemin de fer Ismailia / Zagazig)
Il comprend un certain nombre de travaux industriels et comprend 6 ponts verticaux sur l'axe, 14 ponts principaux dans la direction de l'axe, 24 tunnels piétons et voitures, 2 tunnels piétons, 400 colonnes d'éclairage solaire sur les ponts et 2 bornes de recharge pour sécuriser la route. Le rôle de l'axe se situe aux niveaux national et local .

Premièrement: au niveau national:

• Le thème renforce l'interconnexion et la communication entre 4 régions de développement (Canal de Suez, Delta, Le Caire et Mer Rouge).

• Il contribue à l'augmentation de la population égyptienne, en lui offrant de nouvelles opportunités de développement.

• Redistribution équilibrée de la population.

Réaliser la justice sociale et la répartition géographique des ressources.

Réaliser l'interconnexion entre les grands projets nationaux (la capitale administrative, l'axe du développement du canal de Suez).

• Combler le fossé développemental et urbain dans la région entre le Delta Est et le Canal Ouest.

• Il contribue à la réalisation de la vision globale du développement du Sinaï, qui dépend du transfert et de la liaison des opportunités de développement de l'ouest du canal à l'est et du lancement du développement dans le Sinaï d'ouest en est.

• Il joue un rôle important au niveau régional, en établissant des liens fonctionnels entre les gouvernorats de la région du canal de Suez.

• Atteindre les objectifs souhaités du modèle de distribution spatiale et de la composition fonctionnelle de 5 villes de quatrième génération à différents stades de développement dans un cadre régional intégré (Salam, West Port Said, New Ismailia, New Suez, Galala).

• Activation du mouvement du commerce intérieur dans la région en reliant les deux zones de développement au nord et au sud de l'axe de développement du canal de Suez.

• Renforcer l'interconnexion et la communication entre les ports de la mer Rouge (Ain Sukhna - littéraire - Suez) et la Méditerranée (Al Arish - East Port Said - Port Said - Damietta - Alexandria).

Double la capacité d'exportation des produits agricoles et industriels.

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Deuxièmement: Au niveau local:

• Il réduit le temps de vol entre les villes du canal.

Augmentez le facteur de sécurité et réduisez les taux d'accidents.

Atteindre l'avantage concurrentiel des terrains autour de l'axe et maximiser leur valeur économique.

• Création de nouveaux noyaux de développement des deux côtés de l'axe liés aux axes de déplacement vertical sur celui-ci (6 axes verticaux)